“聚丙纖維”產品概述

聚丙纖維的性能（常用型號TB—20C）

規格：以TB—20C為常用規格，還有TB—6、TB—10、TB—12、TB—18、

TB—30可供選擇，另外可根據用戶設計要求生產。
雖然摻入聚丙纖維確實能使砼的性能獲得明顯改善，但一般情況下，聚丙纖維作為砼的“次要增強筋”用于防止砼收縮開裂延長砼的使用壽命，而非“主要增強筋”承擔結構主要荷載。大量試驗也證實雖然聚丙纖維分散后獲得的纖維單絲數很多，但由于每立方米砼中0.9kg~1.8kg的聚丙纖維摻量折算成體積摻入聚丙纖維后不改變原設計中主要受力筋的配筋率。

●長度選擇：一般工程中聚丙纖維的長度以20mm為宜。

●配比設計：通常情況下，單絲聚丙纖維摻量以0.9kg為宜，橋面防水層摻量1.8kg，并且不必改變其他材料的用量。當有特殊用途進，可通過試驗確定聚丙纖維摻量和砼配比，對摻有硅灰、粉煤灰、磨細礦渣、沸石粉等活性混合材料的砼，聚丙纖維的使用效果更優。

●攪拌機選擇：須使用強制式攪

●投料過程：先投入碎石，然后投入纖維，再投入砂子攪拌兩分鐘，使纖維充分打開，然后投入水泥和水攪拌均勻即可。也可按常規工藝投入順序進行施工，但應適當延長攪拌時間，以使纖維分散均勻。

●攪拌時間：攪拌的目標是纖維網狀能充分分散成單絲或網狀結構被打開。一般情況下在投入聚丙纖維后，強制式攪拌2~3分鐘即可。

●成型過程：列特殊要求，可按正常砼的養護進程進行。不能因摻入聚丙纖維而放松對砼的早期養護。

聚丙纖維的耐久性：任何有機材料在熱、光、氧等因素的綜合作用下都將逐漸老化，喪失優良的性能，但使用聚丙纖維并不存在這類問題，因為纖維置于砼中完全得到了保護。

聚丙纖維的應用領域：聚丙纖維賦予砼的上述性能有時幾乎對任何工程用纖維砼是非常有效的，這也是發達國家大規模推廣聚丙纖維砼的原因。結合我國特點，優選出聚丙纖維**適宜的工程用途如下：砼路面、橋面、機場道面、工廠地坪等工程，使工程的使用壽命得以延長（可使路面的完好壽命延長5~10年）。

隧道、礦井的墻面、頂板等。采用噴射工藝進行砼施工時，滲入聚丙纖維還將有效減少噴射砼的回彈率，使砼的回彈率脫落不超過5％，提高施工效率和改善作業環境，并有利于推廣濕噴技術。