M鋼帶是一種新型礦山支護材料，M鋼帶采用厚度3—5mm寬度180—320mm卷鋼板，經(jīng)過冷彎成W/M型后，在M鋼帶中部加工出與錨桿株距相等錨桿孔的鋼帶。
W/M型鋼帶與平鋼帶相比的技術優(yōu)越性：1、W/M型鋼帶抗彎截面模量提高37倍。2、鋼度提高70倍左右。3、W/M型鋼帶冷軋過程中的硬化作用，提高抗拉強度12%--15% 。
M鋼帶可與各種各種錨桿共同組合錨盤支架，M鋼帶即通過W/M鋼帶把分散多根錨桿聯(lián)結起來形成一個整體承載結構，M鋼帶廣泛應用于煤礦井下巷道，工作面切眼、峒室及其他領域的巷道支護，對處理不穩(wěn)定圍巖效果更佳。
目前，國內(nèi)各集團公司生產(chǎn)礦井中，M鋼帶有的采深已達500-1000多米，地應力、圍巖受力及變形復雜多樣，單一的錨桿支護已不能滿足破碎頂板、復合頂板、頂板壓力大的巷道支護要求，而用錨桿與W/M型鋼帶共同組成的錨梁系統(tǒng)，可以有效地控制頂板，同時還可以應在斷口大的巷道、硐室的支護。該錨梁系統(tǒng)一般適用于中等以下巖層，M鋼帶與常用的11#礦用工字鋼架相比，可以節(jié)約大量的材料費用。
隨著工礦企業(yè)安全生產(chǎn)意識的提高,以及國家對礦產(chǎn)生產(chǎn)的特殊要求,煤礦用專業(yè)W/M支護型材也越來越受到重視,此類支護型材是保證礦業(yè)安全生產(chǎn)的重要一環(huán).基于此類需求,我公司開發(fā)并研制了不同型號和規(guī)格的支護型材;與此同時,也可以根據(jù)客戶的特殊需求進行設計和制作,滿足不同客戶,不同層次的需求.一下是我公司非常成熟的一類支護型材設計方案,敬請閱看!
礦用W/M鋼帶使用說明
錨梁系統(tǒng)不僅解決了巷道支護難題，還可以應用在其他斷面大的巷道、硐室的支護，也可以用在滑坡、堤、壩的加固。
錨梁系統(tǒng)一般適用于中等穩(wěn)定以下巖層。在煤礦巷道支護的應用，大量節(jié)約了鋼材、木材。采用W/M型鋼帶與錨桿組合技術與常用的11＃礦井用工字鋼架相比，每架支架可以節(jié)約856.6kg,到目前為止，用W/M型鋼帶82430條，比用11＃礦用工字鋼棚支護每架節(jié)約鋼材73.4kg，比用11＃礦用工字鋼梁U25型可縮腿混合支護支架，節(jié)約鋼材157.4t，分別計算節(jié)約鋼材6049 t和12942t。同時，也大幅度降低了工人勞動強度，改善了工人勞動環(huán)境，為煤礦高效，安全生產(chǎn)帶來顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
本公司以**的質(zhì)量**的服務贏得廣大客戶的信賴！
礦用開采、運輸、裝倒設備齊全。大型設備品種完善。部分特殊型號可訂做。
本著認真負責的態(tài)度，我們?yōu)槟�提供高質(zhì)量的礦用機械加工設備！
山東濟寧卓信工礦機械廠(//www.jnzhuoxin.com)本著山東人的豪爽、真誠、負責的態(tài)度，愿與您長期合作，共謀發(fā)展！
另外，我公司同時生產(chǎn)全套煤礦機械加工產(chǎn)品，歡迎來電咨詢。 具體型號有：礦車碰頭、鉤頭、錨具、翻斗式礦車、固定式礦車、M鋼帶、扒裝機、耙斗裝巖機、U型鋼支架、U型卡纜、w鋼帶、錨桿、礦車輪、礦車鏈、礦用材料車、礦用吊桶、礦用金屬網(wǎng)片、礦用錨索錨具、錨桿托盤、爬車機、耙斗裝巖機、耙斗裝巖機進料槽、阻車器。