ZNF50混凝土振動(dòng)器 氣動(dòng)振動(dòng)棒 風(fēng)動(dòng)振動(dòng)棒
ZNF50混凝土振動(dòng)器,主要適用于公路、橋梁、遂道、機(jī)場(chǎng)、電站及城市工民建的混凝土施工的振搗密實(shí)工作。也可以作為振動(dòng)設(shè)備的振源。尤其適用于存在瓦斯氣體環(huán)境下的施工。
公司專業(yè)生產(chǎn)ZNF系列插入式混凝土振動(dòng)棒,該產(chǎn)品又叫氣動(dòng)振動(dòng)棒,也叫風(fēng)動(dòng)振動(dòng)棒,插入式振動(dòng)棒。它和馬達(dá)組合在一起叫做風(fēng)動(dòng)振動(dòng)器或者氣動(dòng)振動(dòng)器。我廠生產(chǎn)的振動(dòng)棒采用雙油封密封,防漏油,有壽命長(zhǎng)這一**重要的特點(diǎn),同時(shí)因?yàn)轶w積小,重量輕,因?yàn)閿y帶起來(lái)十分方便。再者它不需要使用電源,這樣就更加保證了它的安全性,應(yīng)用范圍也就更廣泛。
按照長(zhǎng)度可以分為4m 6m 8m 10m等規(guī)格。一般市面上**常見的就是6米的ZNF50混凝土振動(dòng)器。
風(fēng)動(dòng)振動(dòng)棒結(jié)構(gòu)及工作原理
該振動(dòng)器分動(dòng)力和振動(dòng)棒兩部分,動(dòng)力部分采用葉片式氣動(dòng)馬達(dá)為振動(dòng)棒軟軸與氣動(dòng)馬達(dá)軸頭浮動(dòng)插入連接,旋轉(zhuǎn)扳手后固定,把螺絲栓緊
1.、氣動(dòng)馬達(dá)部分由轉(zhuǎn)子,氣缸,上下端蓋,軸承等組成。
2、本氣動(dòng)馬達(dá)采用予進(jìn)氣側(cè)吹式,壓縮空氣由氣缸主風(fēng)道進(jìn)入氣缸,推動(dòng)葉片,驅(qū)使轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)做功。
3、氣缸主風(fēng)道上有6只通風(fēng)口,排氣采用32只排氣孔相互交錯(cuò),從而使葉片磨損均勻
4.、為相對(duì)增加葉片寬度,延長(zhǎng)使用壽命,轉(zhuǎn)子上五條徑向等風(fēng)槽成R75的圓弧槽,槽內(nèi)配用葉片。
5、氣動(dòng)馬達(dá)上、下端蓋內(nèi)分別設(shè)計(jì)安裝203,305單列向心球軸承各一只,以承受軸向扭力。下端蓋處各一只J型骨架密封圈,防止氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi)壓縮空氣下竄,從而有效地保證氣達(dá)馬達(dá)傳動(dòng)工作的可靠性和穩(wěn)定性及使用壽命。
聯(lián)系人:趙艷
手機(jī):13625470758
電話:0537-3622520
傳真:0537-3368198
QQ: 1320111318
網(wǎng)址://www.jnglwz.com
具體型號(hào)、參數(shù)、價(jià)格可電話咨詢哦!!!
我們歡迎您的來(lái)電!!!
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ZNF50混凝土振動(dòng)器,主要適用于公路、橋梁、遂道、機(jī)場(chǎng)、電站及城市工民建的混凝土施工的振搗密實(shí)工作。也可以作為振動(dòng)設(shè)備的振源。尤其適用于存在瓦斯氣體環(huán)境下的施工。
公司專業(yè)生產(chǎn)ZNF系列插入式混凝土振動(dòng)棒,該產(chǎn)品又叫氣動(dòng)振動(dòng)棒,也叫風(fēng)動(dòng)振動(dòng)棒,插入式振動(dòng)棒。它和馬達(dá)組合在一起叫做風(fēng)動(dòng)振動(dòng)器或者氣動(dòng)振動(dòng)器。我廠生產(chǎn)的振動(dòng)棒采用雙油封密封,防漏油,有壽命長(zhǎng)這一**重要的特點(diǎn),同時(shí)因?yàn)轶w積小,重量輕,因?yàn)閿y帶起來(lái)十分方便。再者它不需要使用電源,這樣就更加保證了它的安全性,應(yīng)用范圍也就更廣泛。
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風(fēng)動(dòng)振動(dòng)棒結(jié)構(gòu)及工作原理
該振動(dòng)器分動(dòng)力和振動(dòng)棒兩部分,動(dòng)力部分采用葉片式氣動(dòng)馬達(dá)為振動(dòng)棒軟軸與氣動(dòng)馬達(dá)軸頭浮動(dòng)插入連接,旋轉(zhuǎn)扳手后固定,把螺絲栓緊
1.、氣動(dòng)馬達(dá)部分由轉(zhuǎn)子,氣缸,上下端蓋,軸承等組成。
2、本氣動(dòng)馬達(dá)采用予進(jìn)氣側(cè)吹式,壓縮空氣由氣缸主風(fēng)道進(jìn)入氣缸,推動(dòng)葉片,驅(qū)使轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)做功。
3、氣缸主風(fēng)道上有6只通風(fēng)口,排氣采用32只排氣孔相互交錯(cuò),從而使葉片磨損均勻
4.、為相對(duì)增加葉片寬度,延長(zhǎng)使用壽命,轉(zhuǎn)子上五條徑向等風(fēng)槽成R75的圓弧槽,槽內(nèi)配用葉片。
5、氣動(dòng)馬達(dá)上、下端蓋內(nèi)分別設(shè)計(jì)安裝203,305單列向心球軸承各一只,以承受軸向扭力。下端蓋處各一只J型骨架密封圈,防止氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi)壓縮空氣下竄,從而有效地保證氣達(dá)馬達(dá)傳動(dòng)工作的可靠性和穩(wěn)定性及使用壽命。
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