材質 | 65A鋼絲 | 產品類別 | 鋼絲格柵 |
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質量等級 | 1 | 規格 | 絲經3.0 網孔100*100 |
適用范圍 | 軟地基高速公路 | 功能 | 加固,防裂。 |
顏色 | 黑 |
鋼絲格柵|鋼絲格柵價格|軟基鋼絲格柵|樓房軟基鋼絲格柵|高速公路鋼絲網,銷售部 經理 王先生
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(一) 接點強度(抗拉、抗剪、抗撕裂、抗扭)要高,及格柵縱橫向筋肋的接點傳力性能要好,能把橫向筋條受到的作用力通過接點傳遞給縱向肋條,反之亦然。因此,要求接點必須整體性好,接點強度要比較接近筋條的強度(抗拉時不在接點處斷裂),或者兩者強度相差要小,才能相匹配,這是**合理、**經濟的。否則,接點強度比筋條強度低很多,則不能完全發揮出高強度肋條的抗拉能力,形成結構性的不合理,造成“大馬拉小車”式的浪費。
(二) 格柵筋條,肋條的總面積盡可能小于其開孔面積,才能保證機械咬合與互鎖作用比較大,也就是說要使網孔盡可能的咬合更多面積的土體,才能充分發揮其咬合作用。但網孔尺寸也不宜過大,否則肋條的剛度變小,反倒使咬合力降低。
(三) 格柵的筋和肋要互相垂直,以便更有效的傳遞荷載。如果兩者不垂直,會降低荷載的傳遞效果,而使加筋作用就差。這和假性格柵(如編制的,復合熔接的)不同。假性格柵的節點是編織或復合熔接的,整體性差,縱橫向的傳力行能很差。
普通編制生產的土工格柵,它是用高強合成材料絲帶縱橫編織而成的,又稱高強纖維土工格柵。它是以強度高、延伸率低的滌綸纖維或玻璃纖維為原料,在經編機上編成格柵。這種格柵的肋條抗拉強度高,它的假性接點整體性差接點強度低,縱橫向傳力性能很差,接點傳遞縱橫向作用力的性能不好。尺寸穩定性和整體性能相對較差。
綜上所述,軟地基加強用鋼絲格柵與兩種假性土工格柵的結構不一樣,生產工藝也不相同,材質及其組合也有區別,強度測試方法也有差異。但不管怎樣,在應用土工格柵做加筋設計時,應當十分注意這些細節,綜合考慮其可靠性和經濟性,選擇適合于實際工作地要求的土工格柵的筋材類型,才能有效發揮這種新型土工材料的實際作用。
在樁承式路堤中,由于鋼絲格柵(不涂覆防銹層)強度高、較?8-?10普通鋼筋柔軟,可代替管樁中的普通鋼筋,管樁上面可再鋪設鋼絲格柵,并使管樁內鋼絲網和管樁上面的鋼絲格柵連接成一體,從而使得整體加筋效果更加優越。
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安平縣騰旭金屬絲網制品廠位于久負盛名的“中國絲網之鄉”-安平.始建于1998年,是一家集生產、銷售、科研為一體的大型綜合性建筑用網生產企業。十幾年來,我們堅持科學的管理和嚴格的質量檢測制度,確保了產品的精良。經過多年的經營和發展,我們目前擁有先進的生產設備和科學的工藝流程,并以“誠信為本,質量**,客戶至上”的經營理念,贏得了國內外新老客戶的信賴和支持 。產品熱銷全國及歐美、中東、日、韓等國家和地區。“交天下朋友,創行業品牌”是我們不變的宗旨。
本公司的主要產品有:鋼絲格柵,網片,帶肋鋼筋,鋼筋網,磚帶網,電焊網, 箍筋等建筑用網.其具有牢固、抗震
防裂性能好,極強防腐蝕、抗氧化的特性。
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