混凝土機(jī)械類型 | 噴濕機(jī) | 混凝土理論輸送量 | 30 m3/h |
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混凝土最大出口壓力 | 7.5 Mpa | 額定進(jìn)料容量 | 00 m3 |
額定出料容量 | 00 m3 | 料斗提升速度 | 00 m/min |
骨料最大粒徑 | 16 mm | 電機(jī)功率 | 75 KW |
外形尺寸 | 11500*2500*3410 mm | 整機(jī)重量 | 16800 T |
為了回訪濕噴機(jī)的使用情況,鑫通機(jī)械攝制組驅(qū)車數(shù)千公里前往貴州高速公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng),了解鑫通機(jī)械濕噴機(jī)現(xiàn)場(chǎng)施工情況。工地地形陡峭交通極為不便,給隧道施工帶來(lái)極大的考驗(yàn),如何又快又好的提高項(xiàng)目進(jìn)度,成為施工隊(duì)伍和工程設(shè)備需要解決的頭號(hào)難題。
項(xiàng)目部第二隧道濕噴隊(duì),所使用的正是由鑫通機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)的隧道濕噴機(jī)CSP-30。作為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的隧道噴漿設(shè)備,如何迅速磨合形成生產(chǎn)力,成為設(shè)備負(fù)責(zé)人楊經(jīng)理**需要解決的問(wèn)題。為了更快達(dá)到**佳噴涂效率,楊經(jīng)理和他的團(tuán)隊(duì)通過(guò)自己的一套系統(tǒng)評(píng)測(cè)和改善方法,在不斷調(diào)試和改進(jìn)的過(guò)程中,他們對(duì)CSP-30又有了新的發(fā)現(xiàn)。
第二隧道濕噴機(jī)械手楊經(jīng)理:
我們有一整套的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每一個(gè)循環(huán)每一個(gè)班都有專門的兩位技術(shù)人員負(fù)責(zé)相應(yīng)的工序。根據(jù)數(shù)據(jù)分析,**個(gè),一般速凝劑配合比是0.3-0.5,我們的配合比是0.3,一個(gè)是節(jié)約消耗成本,差量小導(dǎo)致混凝土的凝固時(shí)間就快一些,這個(gè)方面還是比較有好處的。第二個(gè),是比以前的回彈低,這個(gè)取決于我們的配合比材料和我們濕噴機(jī)組操作手水平。目前回彈在百分之十左右,這個(gè)包括我們空壓機(jī)的用電、回彈率、雙臺(tái)階施工等多項(xiàng)默契配合。
由于隧道施工的特殊性,閉塞壓抑的空間內(nèi)一線操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來(lái)的諸多危害,如何迅速完成工作任務(wù),擁有一個(gè)相對(duì)輕松的作業(yè)環(huán)境,杜絕可能帶來(lái)的安全隱患,成為工人們**為關(guān)注的話題。
第二隧道濕噴機(jī)械手電材料員-陳廣民:
這個(gè)濕噴機(jī)用了快一個(gè)月了,效率要高的多。噴出的量只要三個(gè)人,以前要三臺(tái)機(jī)器,一個(gè)機(jī)器要3個(gè)人,總共要9個(gè)人,噴的時(shí)間要長(zhǎng),這個(gè)要節(jié)約幾個(gè)小時(shí),比以前人工什么要省活多了。以前小噴漿機(jī)受不了。
第二隧道濕噴機(jī)械手-楊建:
如今的隧道施工當(dāng)然少不了鑫通濕噴機(jī)的身影,在貴州路橋高速公路隧道項(xiàng)目中,操作手楊建正操縱著新款的鑫通濕噴機(jī),老司機(jī)沖擊新紀(jì)錄,沖擊每小時(shí)澆筑30立方米混凝土的個(gè)人紀(jì)錄。
從2010年起,楊建就開始操作隧道濕噴機(jī),6年來(lái)在全國(guó)不同的隧道工作,對(duì)它的性能特點(diǎn)爛熟于胸。他用過(guò)多個(gè)型號(hào)的濕噴機(jī),見(jiàn)證了它在人性化、智能化方面的不斷進(jìn)步。
從舊款到新款,隧道內(nèi)的灰塵變少了,混凝土回彈現(xiàn)象變少了,操作比以前更方便了。更重要的是,施工效率也在不斷提升!霸O(shè)備好用了,工作起來(lái)就輕松,現(xiàn)在我們噴一車10立方米的混凝土大概20分鐘左右!睏罱ㄕf(shuō)。
這些年來(lái)跑的地方多了,楊建也見(jiàn)過(guò)其他品牌的濕噴機(jī),但無(wú)論從性能和使用體驗(yàn)上,都無(wú)法與鑫通濕噴機(jī)相提并論。
這個(gè)做了好幾年,用起來(lái)挺好的。空氣灰塵比原來(lái)小的多,靈活度還挺好的。我一直操作各種機(jī)器。
第二隧道濕噴機(jī)械手楊經(jīng)理:
現(xiàn)在我們用這個(gè)灰塵非常小,工人明顯感覺(jué)灰塵大大降低了,人在里面的舒適程度不像以前那樣全是灰,現(xiàn)在不存在,有點(diǎn)灰但不是很嚴(yán)重。基本上帶個(gè)口罩就沒(méi)問(wèn)題。
通過(guò)本次采訪調(diào)查得知,鑫通機(jī)械CSP-30濕噴機(jī)讓隧道建設(shè)的施工效率得到明顯提升,噴涂效果平滑,反彈率低;同時(shí)還減少了施工過(guò)程中的噪音和粉塵污染,給工人帶來(lái)更舒適的作業(yè)環(huán)境;在使用性價(jià)比上,穩(wěn)定的噴射效率和智能的操作方式節(jié)省了人力成本,先進(jìn)的設(shè)備運(yùn)行模式減少了回彈量和材料等運(yùn)營(yíng)成本。這些,就是鑫通CSP-30給第二隧道濕噴隊(duì)的實(shí)際使用感受,也讓楊經(jīng)理和他的團(tuán)隊(duì)對(duì)鑫通機(jī)械濕噴機(jī)的前景充滿信心。
專業(yè)設(shè)備+及時(shí)服務(wù)=百分百保障
十多年來(lái),鑫通機(jī)械建立了業(yè)內(nèi)**的服務(wù)體系,眾多的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、敬業(yè)的服務(wù)人員、完善的配件銷售渠道,這些都可以迅速移植到濕噴機(jī)的售后服務(wù)中來(lái)。“如果客戶的產(chǎn)品出了問(wèn)題,我們會(huì)在**時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng),在**短的時(shí)間內(nèi)排除故障!宾瓮C(jī)械濕噴機(jī)服務(wù)主任特級(jí)服務(wù)工程師王小江說(shuō)。
為了使客戶形成良好的設(shè)備保養(yǎng)習(xí)慣,售后工程師王仁偉總是拿出相當(dāng)大的精力與客戶溝通,對(duì)客戶進(jìn)行培訓(xùn),告訴他們?cè)撊绾慰茖W(xué)的保養(yǎng)、使用濕噴機(jī)產(chǎn)品,從而**大程度發(fā)揮它的價(jià)值。
隨著國(guó)家對(duì)隧道施工要求的不斷提高,濕噴機(jī)已成為隧道施工的標(biāo)配設(shè)備。王仁偉相信,無(wú)論從產(chǎn)品品質(zhì),還是服務(wù)質(zhì)量考慮,鑫通濕噴機(jī)都是客戶的**。因?yàn),性能?yōu)異的鑫通濕噴機(jī)遇上全心全意的一站式服務(wù),就等于百分百的保障。
鑫通車載式濕噴機(jī)是綜合國(guó)內(nèi)外濕噴機(jī)技術(shù)研發(fā)的新一代車載式混凝土濕噴機(jī),解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿足長(zhǎng)大隧道混凝土噴射的不足,極大地改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境,提高了施工效率,減少了混凝土消耗量,切實(shí)保障施工質(zhì)量,雙動(dòng)力工作系統(tǒng),更低碳排放,更切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的選擇。
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