本資料為灌注樁導(dǎo)管、基礎(chǔ)導(dǎo)管、澆筑混凝土絲扣導(dǎo)管及配件的如實(shí)介紹，真實(shí)說明。如有不明之處請聯(lián)系廠家咨詢，歡迎新老客戶來廠參觀考察。

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       客運(yùn)專線鐵路橋涵水下混凝土導(dǎo)管規(guī)定
 1）鋼導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管直徑應(yīng)與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)，可為20 ～ 30CM。導(dǎo)管管節(jié)長度，中間節(jié)宜為 2M等長，底節(jié)可為 4M，漏斗下宜用1M長導(dǎo)管。
 2）導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行試拼和試壓，按自下而上順序編號和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不宜超過鉆孔深的0.5%并不宜大于10CM，連接時連接螺栓的螺帽宜在上；試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。
 3）導(dǎo)管長度應(yīng)按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，應(yīng)大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭法蘭盤宜加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。有條件時可采用螺旋絲扣型接頭，但必須有防松裝置。
 4）導(dǎo)管應(yīng)位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，應(yīng)進(jìn)行升降試驗。導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力，應(yīng)與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng)，并應(yīng)有一定的安全儲備。

      我廠本著以客戶為本的原則，選用優(yōu)質(zhì)材料，先進(jìn)的設(shè)備加工定做. 基礎(chǔ)導(dǎo)管采用厚4mm 無縫鋼管，羅紋接頭采用2.5個的鋼板，接頭雙面焊接。絲扣為梯形，無縫管與接頭校正，確保基礎(chǔ)導(dǎo)管的垂直度，二保焊接。