新源挖掘機XY65-8DF車型，是我公司的主打產(chǎn)品，該機在65-7產(chǎn)品的基礎(chǔ)上增加了伺服先導操作，是操作更加輕便，動作更加協(xié)調(diào)。
該機地盤部分全部采用國內(nèi)**廠家的配貨供應(yīng)，產(chǎn)品可靠耐用，變速箱選用長春一次幾十年的經(jīng)典產(chǎn)品，價格低，配件全。全國都有銷售。
前后分體式前后橋是柳工專門定做的，材質(zhì)采用球墨鑄鐵，承重達到30噸
翻轉(zhuǎn)的駕駛室是國內(nèi)**一家駕駛室翻轉(zhuǎn)的挖掘機，大大方便了以后的維修保養(yǎng)。
該機所有的焊接全部采用機器人的焊接技術(shù)，大大減少了漏焊情況的發(fā)生，焊縫均勻，結(jié)構(gòu)件結(jié)實耐用。
平臺鋼板采用一次性沖壓成型，減少了焊接和螺絲緊固，更加加強了產(chǎn)品的可靠程度。
四輪的平衡定位系統(tǒng)是我公司的專利產(chǎn)品，在沒有推土產(chǎn)輔助的情況也可以正常工作，穩(wěn)定性堪比進口車型。

2 變速箱：
該變速箱為一汽長春齒輪廠生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品，不帶超速檔，選檔
搖臂、換檔軸叉，右側(cè)操縱等特點。

3 上下分動箱：
該套分動箱為新源公司自主研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)，充分借鑒日立輪式挖
掘機相關(guān)技術(shù)，擁有 12年穩(wěn)定的使用記錄，可靠性高、維護成本低。

4 前后驅(qū)動橋：
該驅(qū)動橋橋由新源公司在吸收日本進口產(chǎn)品的先進技術(shù)及加工
工藝的基礎(chǔ)上，針對國內(nèi)挖掘機使用工況惡劣及沖擊力高的要求，自
主研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)。前后驅(qū)動橋殼采用整體鑄造成型，采用數(shù)控設(shè)備加
工，具有結(jié)構(gòu)緊湊、維護成本低、剛性強度及承載力高，適合于挖掘
機使用的任何惡劣環(huán)境。

5 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用獨立液壓泵，具有獨立系統(tǒng)不與工作系統(tǒng)互相干
擾，充分利用發(fā)動機功率、可靠性高、壽命長。