灰劃線鑄鐵平臺中的碳主要以片狀石墨的形式分布于基體中,其斷口呈暗灰色,由于石墨的強度相對于鑄鐵平臺基體來說是極小的,所以平臺的組織可看作是鋼的基體上存在著許多“裂紋”,因而它的抗拉強度、塑性和沖擊韌度就大大降低。但由于鑄鐵平板中石墨是以片狀存在的,因而它具有良好的耐磨性,消震性和切削加工性,并具有較高的抗壓強度,故做成耐磨產(chǎn)品。
為提高劃線鑄鐵平臺的抗變形能力,按材料力學強度理論,采用箱型筋式結構,截面采用高強度的半封閉式箱型截面,使平臺縱橫剖面均呈“工”字梁結構。大大提高平臺 的抗彎截面模量,從設計模型上保證平臺有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定的精度。
劃線鑄鐵平臺(鑄鐵平板)在生產(chǎn)過程中,會產(chǎn)生一部分理論重量的偏差,要注意的是鑄鐵平臺的偏差是不是影響鑄鐵平臺使用,一般鑄鐵平臺的設計應該考慮到鑄造誤差和機械加工的誤差,鑄鐵平臺的重量誤差一般不得超過10%,超過10%時,我們要對鑄件平臺的質量做進一步的鑒定才可以確定此鑄鐵平臺是否可以投入使用。
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