河北遠智建材有限公司是致力于市政道路設施、球墨鑄鐵井蓋，篦子、塑料檢查井、園林環衛設施與一體的綜合型集團化企業。集設計、研發、生產于一身，并整合了原有的井蓋廠，環衛設施廠，塑料加工廠。總部設立于石家莊。
公司所有產品得到了國內外所有客戶的一致好評，有先進的只見設備和專業的技術人才，所有產品符合ISO9001：2000標準。公司在全國多個城市建立了完善的銷售服務網絡，為廣大用戶提供全方位的售前，售后服務。結構科學，加工精密，性能良好，放到性能**。經市技監和檢測部門的檢測合格、認證，個主管部門認可，推薦為指定產品。
公司從事井蓋生產有多年的生產經驗，先后開發出多種新型球墨鑄鐵井蓋、鑄鐵井蓋,球墨井蓋,井蓋,鑄鐵篦子,水篦子。公司配備先進的質量檢測儀器和專業的技術人才，所以產品符合ISO900001：2000標準行業標準。
多年以來，我廠以良好的信譽，合理的價格，上等的質量，**的服務，先進的設備和技術，贏得社會各界的廣泛信任，深受用戶的好評，產品銷往北京、天津、石家莊、太原、濟南、鄭州、南京、武漢、蘭州、呼和浩特、哈爾濱、沈陽大同、合肥等全國各大中小城市。
公司以“價格稱心，質量放心，一站服務到底”的經營理念，用思想立人，用智慧立業。以信譽求得發展。在市場競爭中求得一席之地，愿與新老客戶精誠合作，共鑄輝煌！
我廠的宗旨是“科學管理、用戶至上、尊信守約”。對產品終身負責。
我們愿與廣大用戶、工程單位精誠合作。提供質優、價廉的產品，滿意的服務。
河北遠智建材有限公司
聯系人：王經理 其一，城市管理者嚴重失職。時隔兩個月時間，再次發生了井蓋吞人悲劇，顯而易見，管理者嚴重失職。多年來，井蓋的規范管理、安全隱患排查工作只是“紙上談兵”，并沒有真正落到實處，管理者簡化作業程序，減少檢查頻次，為安全隱患埋下滋生的土壤。
其二，井蓋監管存在盲區。城市公共設備安全問題層出不窮，主要原因是存在監管盲區。城市、鄉鎮道路上那無數個井蓋，其產權涉及市政、消防、園林等多家單位，但是每個井蓋的歸屬單位卻劃分不明確，更別說對損壞的井蓋及時補換了。這一起起血的教訓應該為相關部門敲響警鐘，及時將城市公共設施的安全責任落實到人，并提高監管效力。
其三，“偷盜井蓋”現象得不到有效遏制。政府對廢品回收站的監管缺失，不起眼的小小井蓋從偷盜到銷贓“一條龍”來得暢通無阻，讓偷盜者變得有恃無恐。于此同時，這些為一己私利棄他人生命于不顧的人并沒有受到法律的嚴懲。
其四，城市管理水平有待提高。問題井蓋之所以長期存在，一方面是井蓋屬于多頭管理，在很多情況下無法在**時間找到管理部門，且相互推諉扯皮；另一方面是職能部門聯動反應不快，尚未形成快速應急和處置機制。這些年我們在城市管理上也出臺了不少應急措施，層層建立了聯動機制，遺憾的是小到井蓋的更換，大到施工工地的管理，但是缺乏明晰的管理職責、健全的應急措施。
其五，井蓋的安裝存在缺陷。城市下水道井蓋都是直接蓋在下水道口上,井蓋與下水道口之間并沒有固定的連接措施。這種連接方式雖然便于安裝維護,但存在的缺陷也顯而易見。只要有力氣,就能將井蓋拿走,城市下水道井蓋常常被盜,與這種無固定措施的安裝方式密切相關。同樣,當城市遭遇暴雨,沒有固定措施的井蓋也容易被水流沖走。此時,如果沒有醒目的警示,失去井蓋的下水道就成了一個個令人防不勝防的奪命陷阱。   
[措施]
對此，中公教育專家建議：
一是必須強化管理。要真正將管理責任制落到實處，使每個環節都有專管之人、每個人都有專管之責。在井蓋上或旁邊標識所屬單位、編號等基本信息，使公眾發現隱患后能在**時間找到相關部門檢修。
二是提升城市管理者的責任意識。改進工作作風，多一份細心，少一份馬虎，多一點未雨綢繆，少一點粗枝大葉，真正承擔起“以人為本”的工作職責。
三是必須制度規范。應該制定一套部門一致的、行之有效的制度來規范對窨井的管理。窨井可以設在丟失后應該及時進行應急處理，對損壞、偷盜井蓋行為人要從嚴處罰。
四是必須加強防護。做到讓井蓋做到偷不走、井蓋無銷路、井蓋安裝防墜網等防護裝置，避免因井蓋丟失或損壞造成事故、災難。盡快制造出起能夠防偷盜、防墜落、防移位、防震響、防跳動并符合專業標準的井蓋，加強對收費站的監管，讓井蓋無銷路。
井蓋標準現有的8個標準分別為：EN 124《車道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹脂復合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹脂復合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復合材料水箅》。 其中歐洲標準 EN124 是國際上通用的，由 CEN(排水裝置技術委員會)于1994年6月6日批準通過，適用各種材質的井蓋，它規定了任何情況下該標準是毫無爭議的國際標準。歐洲以外的國家也都是執行該標準，說明該標準的先進性和權威性。 
     （1）EN124 規定的荷載等級全面，使用范圍清晰，對照我國標準便可以清楚地看出了我國標準的差距。實際上按我國標準生產的各種井蓋均達不到歐洲標準EN124的要求。因此，我國所有出口井蓋的企業，做出口井蓋時均按EN124生產。
     （2）CJ/T3012-93 雖然僅簡單劃分重型、輕型兩 個等級，但規定重型井蓋試驗荷載為360kN與EN124規定的適合于各種機動車的D400相接近。十多年的實踐證明達此荷載的井蓋在道路上使用是基本安全的。
     （3）CJ/T121-2000 規定試驗荷載僅為100kN的普通型井蓋可以適合“汽10級及以下車輛通行或停放場地”。試驗荷載為240kN的重型井蓋與EN124的C250和CJ/T3012-93的輕型井蓋試驗荷載相當，但它可以適合“機動車行駛、停放的道路、 場地”。機動車道上的井蓋的試驗荷載指標降低了， 井蓋的承載能力自然降低了，安全隱患就存在了。
     （4）JC 889-2001 標準規定在車行道上的井蓋的相應試驗荷載太低。如裂痕荷載180kN的A級井蓋，相當于EN124標準中B125型井蓋和CJ/T3012的輕型井蓋，規定僅用于“人行道、非機動車道” 的井蓋，而JC889可以“用于機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地”，而裂痕荷載僅為105kN 的B級井蓋就可以用在“城市道路、公路和停車場”了，這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 
     綜上所述，《鑄鐵井蓋》對重型井蓋定的承載能力(36t)基本合理，與EN124的D400井蓋(40t) 接近。而輕型井蓋(21t)禁止機動車行駛時，有可能承載能力過剩，應象EN124 標準一樣多分幾個等級，使用起來會更合理經濟些。《再生樹脂復合材料井蓋》標準，重型井蓋承載能力僅為24t，肯定是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的A型井蓋“裂縫荷載”僅為18t，指標嚴重偏低。
     雖然國內有3個標準，但3個標準均存在一定局限，均不能涵蓋現有各種材質的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使用的關鍵指標，如果承載能力不高，使用時被壓壞則與鑄鐵井蓋被盜并無區別。因此，不論使用何種材質作井蓋，在道路上使用，至少要達到《鑄鐵井蓋》標準規定的36t的試驗荷載。隨著城市的發展，道路越來越寬，車流量越來越大，載重量越來越高，對井蓋的承載能力要求也越來越高。因此，新型材 料的井蓋不僅要達到現有《鑄鐵井蓋》標準，而且應超過此標準。