汽車格柵門板護板尾翼儀表板風道超聲波多頭穿刺焊接機原理：汽車進氣格柵焊接機利用超聲波工藝，采用多頭焊接，整機采用高強度鋼材為框架，多 只焊頭同時下壓焊接，高精度限位絲桿可對上模的高度進行調(diào)整，由氣缸控制上模托板的運動，PLC人機界面控制，精確度高，整機調(diào)試方便，性能穩(wěn)定，實用機 型可任意調(diào)整變速，亦可配合半自動式或全自動式生產(chǎn)。

汽車格柵門板護板尾翼儀表板風道超聲波多頭穿刺焊接機優(yōu)點：采用的多頭超聲波鉚接，焊點牢固、可靠；

采用PLC控制，安全，方便，無失誤，可提高焊接的效率。裝有進口的安全光柵，可保證員工的安全，有雙按鈕控制，急停按鈕，更加提高了安全實用性。零部件和電控元件均采用進口零件，有著很好的品質(zhì)保證，有著極高的操作性能和安全保障。

整機模具更換方便，通過更換模具可廣泛應用于其他汽車部件的生產(chǎn)。

汽車格柵門板護板尾翼儀表板風道超聲波多頭穿刺焊接機是一臺多工位的超聲波焊接非標設(shè)備，多工位移動是為了方便尾翼上下件焊接時的焊點分布!因為尾翼的結(jié)構(gòu)形狀較為多樣化，所以需要上下件注塑成型之后，通過二次焊接來完成拼裝，原來的拼裝工藝由膠水粘結(jié)和螺母固定改為現(xiàn)在的超聲波穿刺焊接，在環(huán)保方面和成本節(jié)約方面都有很大的提高。使用超聲波焊接的好處在于焊接速度快，焊接牢度高，不同的尾翼拼裝焊接只需更換焊接工裝就可以在一臺設(shè)備上同時完成。此設(shè)備的超聲波系統(tǒng)均采用進口系統(tǒng)，所以超聲波輸出穩(wěn)定性高，故障率低，超聲波焊頭采用進口合金材質(zhì)，大大調(diào)高了焊頭的使用壽命。一般一個尾翼的焊接節(jié)拍可以在55~80S之間完成，不同的尾翼擾流板根據(jù)焊點的多少，生產(chǎn)周期也是不同。焊接面及背面無破損、裂痕，不變形，強度高，且非常美觀