表面形狀 | 其他 | 圖案 | 其他 |
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顏色 | 其他 | 材質(zhì) | 其他 |
等級 | 一 | 風(fēng)格 | 其他 |
滾筒包膠耐磨膠板的選擇 鄭州德斯普董經(jīng)理188 3978 3120.
滾筒包膠是為了保護滾筒免受腐蝕與磨損,提升皮帶摩擦力,延長輸送系統(tǒng)使用壽命的一種手段,膠板與外界的惡劣工作環(huán)境直接接觸,可以說膠板決定了整個滾筒包膠的品質(zhì)。包膠中膠板與滾筒之間的粘接力固然重要,但是如果因此就小看了膠板的重要性,那就得不償失了。
熱鑄滾筒包膠逐漸被冷粘滾筒包膠取代,膠粘劑行業(yè)的飛速發(fā)展,使冷粘滾筒包膠的粘接強度問題基本被解決,在冷硫化粘接劑、半硫化層橡膠板等構(gòu)成的冷硫化粘接系統(tǒng)被開發(fā)完善后,冷粘滾筒包膠更是可以達(dá)到與熱硫化鑄膠同級的粘接強度。
冷硫化滾筒包膠的流行不僅是因為其現(xiàn)場施工的可操作性、便捷性,也不僅是因為其包膠粘接強度與熱硫化同級,還因為冷硫化滾筒包膠所使用的橡膠板是制作好的熟橡膠板,這層橡膠板可以是任何一種具有針對性的有特制性能的天然橡膠板。這樣的橡膠板無疑可以具有更好的耐磨性、耐腐蝕、耐老化性等。
而熱鑄滾筒包膠的橡膠板通過硫化罐加溫加壓硫化,卻因為壓力不高硫化出來的膠板膠質(zhì)疏松,耐磨性差,而且含硫量高,容易老化變硬,進而降低摩擦力,皮帶運行出現(xiàn)打滑。滾筒包膠的功能喪失,包膠的意義也就不大了。
冷硫化滾筒包膠采用的冷硫化粘接劑SC2002與帶半硫化層膠板,冷硫化膠水與半硫化層在涂刷后迅速形成冷硫化反應(yīng),通過硫化交聯(lián),膠水與半硫化層融為一體,進一步提高膠水的冷粘強度,達(dá)到與熱硫化同級,而且在融合后,粘接面整體的柔韌性、抗撕裂性趨于一致,對于應(yīng)力的應(yīng)對效果更好。
膠板背部的半硫化層是一種先進的冷硫化粘接技術(shù),通過將橡膠預(yù)硫化、半硫化,形成可與冷硫化粘接劑SC2002發(fā)生硫化反應(yīng)的半硫化層,獲得更高的包膠粘接強度。半硫化層與冷硫化膠水SC2002反應(yīng)后性能達(dá)到一致,抗撕裂強度可以達(dá)到20MN/m2,扯斷伸長能夠達(dá)到250%以上,國內(nèi)帶有半硫化層的膠板多為德國進口橡膠板,如德斯普德國進口天然橡膠板,正面耐磨橡膠的耐磨性是同類產(chǎn)品的2-4倍,抗撕裂耐老化,在惡劣的環(huán)境下使用4年仍然保持良好的柔韌性、摩擦力。
如果是再生料制作的橡膠板,含硫量高容易老化變硬,失去自我清潔能力,摩擦系數(shù)降低,耐磨性差,膠板與粘接劑的粘接性能不足,即便經(jīng)過打磨也很難達(dá)到較高的粘接強度,膠板在包膠后脫膠的情況時有發(fā)生。
德國進口的滾筒包膠膠板雖然在價格上比國產(chǎn)膠板要貴上不少,但是一個能夠牢固粘接使用數(shù)年并始終保持強大的摩擦力,一個**多只能使用1-2年,摩擦力快速下降,還要擔(dān)心脫膠的問題。而且滾筒包膠一旦出現(xiàn)問題緊急停車需要重新包膠,這其中的損失對于企業(yè)來說遠(yuǎn)比一個滾筒的包膠材料要貴的多
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