傳統的逃生管道選用的是鋼管，經長期現場考察發現，施工現場使用的鋼管存在造價高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點，施工時經常擱置在洞室外，起不到防止隧道塌方時應急逃生的作用，對隧道施工人員生命安全造成大的安全隱患，因此有必要更新逃生管道選材。在隧道施工設計時我們提議更換逃生管道材料。

我公司生產的新型高分子聚乙烯逃生管，材質采用的是超高分子量聚乙烯，產品設計合理、反光標識、應用施工方便。質量達到了國家安全檢測標準，是現在隧道工程中的安全必備。被廣大隧道項目部大力推薦，為隧道工程的安全立下“汗馬功勞”。并且具有以下幾個特點：

1、具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易粘附。

2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

3、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了可靠的保障。

4、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

5、管道內壁平整，逃生容易，能保證人員身體不受損害。

6、管道外側貼有反光標識，印有國潤新材防偽標識，防止廠家假冒。

隧道工程要求結構具有良好穩定性、安全性，施工直接影響以后隧道行車的安全性。在襯砌、防水施工完畢后進行明洞逐層回填土施工。隧道圍巖巖質較差，且埋深較淺的隧道，所以設計及工藝都要嚴格把關。在這些施工的同時，要做好隧道內施工人員的安全工作。設置逃生管道是必須的。在很多工程中因安全措施不合格而出現重大事故，也引起國家的關注，并對此制定出了相關的檢查方案。

 洛陽國潤新材多年來為各種隧道工程供應逃生管道，根據眾多案例總結出施工及生產經驗，從長遠來看，隧道逃生通道比傳統的鋼管、玻璃鋼管等材質的管材更具有顯著的經濟效益和社會效益，所以才能在各大隧道工程建設中投入使用，以后將或有更高的應用前景。