挖掘機振動夯主要用于平面夯實、路基夯實、柱基坑夯實、水泥路面再生等夯實處理施工。
是國內同等規格夯實設備中夯擊能量大的設備,夯擊能量范圍為12~110KJ
挖掘機振動夯是轉為壓實填充物及軟土地基處理設計的,可以快捷、迅速地安裝于裝載機或挖掘機上。具有良好機動性、可控制性和高效性,是一種獨特的、快速的夯實設備。另外,在橋頭壓實中,使用振動壓路機可以分層壓實,很難達到技術要求,但使用夯實機可以很容易地達到要求。而且在壓實過程中壓實度也可以進行隨時監控,對橋梁、橋臺連接部位有佳壓實效果,可有效解決橋頭跳車現象。大流量不由雙蓄能器、雙回路高速油缸和雙回路液壓集成閥,可確保單蓄能器不能保證的錘體在任何位置都能以自由落體的形式下落,以達到更大的打擊能量,同時保證在同樣重量錘的前提下對地層深度和幅度的影響大化。
1、夯板的設計行程更大,可避免機體與夯板的碰撞,確保裝載機與夯實機夯實時的隨動,大限度的發揮了夯實機對地層的影響深度。
2、液壓振動夯是專為壓實填充物及軟地基處理設計的,可以快捷、迅速地安裝于裝載機或挖掘機上。具有良好機動性,可控制性和高效性,是一種獨特的、快速的夯實設備。另外,在橋頭壓實中,
3、使用振動壓路機以分層壓實,很難達到技術要求,但使用夯實機可以很容易地達到要求。而且在壓實過程中壓實度也可以進行隨時監控,對橋梁、橋臺連接部位有佳的夯實效果,可有效處理橋頭跳車現象,解決舊路加寬中的新舊路基沉降不均勻等質量通病。
4、采用專利設計圖紙設計并生產,是國內產品整體完善的高品質、高可靠性高速液壓夯實機。
5、擁有專利的雙回路液壓集成系統解決了高頻率工作狀態下系統過熱的問題,國產夯實機系統過熱問題一直未能解決,需工作一段時間后,停工降溫。
6、大流量補油雙蓄能器、雙回路高速油缸和雙回路液壓集成閥,可確保蓄能器不能保證的錘體在任何位置都能以
自由落體的形式下落,以達到更大的打擊能量,同時保證在同樣重量錘的前提下對地層深度和幅度的影響。
7、夯板的設計行程更大,可避免機體與夯板的碰撞,確保裝載機與夯實機夯實時的隨動,
夯實機對地層的影響深度。
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