福源來又一款重量級產品聚氨酯封邊巖棉夾芯板**呈現給客戶，金屬面外墻保溫裝飾防火隔音一體板，聚氨酯封邊發泡或純巖棉可選。符合國家新型節能材料，橫裝安裝墻體材料，建筑外墻保溫，防水，防火等多項建筑材料規范的聚氨酯巖棉夾芯板材生產線正式投產。聚氨酯封邊巖棉夾芯板硬質發泡是目前國際公認**好的建筑圍護防火保溫板材。其導熱系數低、耐荷性好、抗彎強度高、不吸水、不腐爛、不蟲蛀鼠咬、阻燃性好、耐溫范圍大。
聚氨酯封邊巖棉夾芯板硬質發泡是目前國際公認**好的建筑圍護防火保溫板材。其導熱系數低、耐荷性好、抗彎強度高、不吸水、不腐爛、不蟲蛀鼠咬、阻燃性好、耐溫范圍大。利用聚氨酯（ PU.PIR ）的物理特性及獨特配方，將聚氨酯發泡劑均勻噴覆在彩涂鋼板上，使發泡劑在彩涂鋼板之間發泡成型成為三層一次性成型的聚氨酯（ PU.PIR ）彩鋼復合夾芯板。這種新的輕型建材是彩涂鋼板與聚氨酯的**結合，是輕型建材的發展方向。 

聚氨酯封邊巖棉夾芯板又稱新型巖棉夾芯板，也叫聚氨酯側封巖棉復合板、聚氨酯側封巖棉夾芯板、聚氨酯封邊巖棉夾芯板、新型巖棉節能保溫板、新型巖棉復合板、金屬面新型巖棉復合板等。
聚氨酯封邊巖棉夾芯板規格參數：
有效寬度：1000mm
上鋼板：0.6mm——0.8mm
下鋼板：0.5mm——0.8mm
巖棉容重：80-120kg/m3
PU容重：32-45kg/m3 
側邊鋼帶：無
連接方式：隱藏式 
板面形式：外板純平、小波紋，內板純平、等分壓筋 
板面保護：雙面覆**保護膜 
防火性能：巖棉A級；聚氨酯B級 

聚氨酯封邊巖棉夾芯板特點：
1）密封性能 ：聚氨酯雙側封巖棉夾芯板采用了流水線生產工藝，從而利用了聚氨酯產品優異的防水性克服了巖棉易吸水潮解的缺點，在物理性能上有效延長了產品的使用壽命。
2）美觀性能：接口采用歐洲標準進行設計，外觀圓潤流暢，板面平整美觀，接縫嚴密，強度可靠，有效防止冷熱橋的產生。
3）剛度好：聚氨酯雙側封巖棉芯材與兩層鋼板粘接成一個整體，共同工作，再加上屋面板上表面起波壓型，其整體剛度遠勝于壓型板夾巖棉（玻璃絲棉）的現場復合板材。夾芯板通過連接件與檁條固定后，大大提高了屋面的整體剛度，加強了屋面整體工作性能。選用巖棉夾芯板，可采用較大檁距，故可節省檁條用量1/3～2/3。
4）扣接方式合理：聚氨酯雙側封巖棉屋面板采用暗扣連接方式，避免了屋面板接縫漏水的隱患，節省了配件用量。
5）固定方法牢固合理：聚氨酯雙側封巖棉屋面板采用特制M6自攻螺絲與檁條固定，能有效抵抗臺風等外力作用。自攻螺絲設置在屋面板兩板接縫之間的波峰位置，并采用特殊的防水構造，避免產生防水薄弱點。
6）安裝周期短：聚氨酯雙側封巖棉夾芯板，由于現場無須二次加工，不僅可保持周圍環境的整潔，不影響其它工序的正常進行，而且可以大大縮短板材的安裝周期，巖棉夾芯板的日平均安裝面積達600～800m2。
7）防劃傷保護：聚氨酯雙側封巖棉夾芯板在生產時，可在表面粘貼聚乙烯不干膠保護膜，以避免運輸及安裝過程鋼板表面涂層受到劃傷或磨損。
聚氨酯封邊巖棉夾芯板優點：
1）防火性能優異：聚氨酯雙側封巖棉夾芯板采用的原材料、生產工藝及配方，使它具有很好的防火性能。試驗表明，它具有超過1000℃的耐火能力。聚氨酯雙側封巖棉夾芯板已通過了意大利權威檢測機構GIOROANO S.P.A的測試，依照國際標準化組織（ISO）、英國BS以及德國DIN的標準，巖棉夾芯板滿足防火標準M.I. 14/09/61函91號和D.M. 30/11/83的要求。試驗結果如下：50mm厚聚氨酯雙側封巖棉夾芯板REI 30，80mm厚聚氨酯雙側封巖棉夾芯板REI 60，100mm厚聚氨酯雙側封巖棉夾芯板REI 120 。
2）保溫隔熱性好：聚氨酯雙側封巖棉夾芯板的保溫隔熱性是以巖棉的導熱系數λ=0.043 W / m2 K為依據，以相應比例的巖棉芯材的厚度計算求得的。
3）隔聲吸音效果顯著：聚氨酯雙側封巖棉夾芯板對噪聲傳遞有顯著的削減作用，特別適用于有指定航班通過的地方。另外，采用了巖棉屋面板后，雨水、冰雹對建筑物的屋面鋼板沖擊而引起室內聲響，也明顯減弱。通過測試，按照ISO 717/82和UNI 8270/7標準，選用密度為120kg/m3巖棉作芯材的夾芯板，隔聲效果可達到RW=29~30 dB。
巖棉夾芯板同時具有極好的吸音效果，它能吸收較廣頻率范圍內的聲音。按照ISO 354/85標準，巖棉夾芯板吸音性能水準達到DELTA LA=15.7 dB(A)。
聚氨酯雙側封巖棉夾芯板充分發揮了巖棉芯材的獨特性能，在防火、保溫隔熱、吸音隔聲等方面有著顯著的功效；同時又保留了聚氨酯可塑、密閉、高強、不吸水的優點。此材料的問世是建筑工程方面一次革命性的改變，使得聚氨酯、巖棉的優點得到了充分的融合，屏棄了傳統板材存在的缺點。在某種意義上講，聚氨酯雙側封巖棉夾芯板與普通巖棉夾芯板不能相提并論。
聚氨酯封邊巖棉夾芯板插接形式
1、屋面板：搭接式（明釘式） 2、墻面板：隱藏式——自攻釘不外露，防水性能**。 明釘式——自攻釘外露，常用于室內作為隔斷板。

聚氨酯封邊巖棉夾芯板產品應用
廣泛用于鋼結構廠房、電廠、電力設備公司、汽車展廳、水泥庫房、鋼結構辦公室、機場候機樓、火車站、體育場館、大型超市、物流中心等鋼結構建筑。
無錫市福源來彩板型鋼有限公司成立于1994年，前身是無錫長豐機械廠，2001年更名為無錫市福源來彩板型鋼有限公司，注冊資金500萬, 公司位于無錫市胡埭工業園，占地8000平方，公司設有總經辦、財務、生產、銷售等部門，在職員工58名，擁有各項專利10個，公司擁有金屬面夾芯復合板、聚氨酯(橫裝)金屬面幕墻夾芯板生產線2條，年產量80萬方復合板，年產值6000余萬，公司產品有聚氨酯封邊巖棉夾芯板、PU聚氨酯側封玻璃棉復合板、聚氨酯封邊巖棉吸音消聲隔聲板、隱藏式金屬外墻板等新型節能建材，公司壓延金屬產品滿足冶金部、建筑研究總院金屬壓延技術設計要求，金屬外墻板符合國家建筑標準設計。
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淺談構件
**常見的構件是這樣三類：
1、繩、柱、桿、梁這種沿一個方向伸長，其他兩個維度很小的條狀構件
2、板、殼是一個維度很小，兩個維度比較大的，即比較薄能夠覆蓋一定面積的構件
3、塊體構件，即構件的三個維度大小相去不遠的構件。
我們后面會了解這樣分類的道理，這是從結構分析的角度來考慮的，不同類的構件的力學分析形成了不同的結構力學學科。
**類構件可以簡化為：僅僅以構件的長度為參數來定位構件上點的位置，也就是說在**復雜的情況下可以用常微分方程來描述它們的待求力學量
第二類構件可以簡化為：以兩個參數來定位構件上點的位置，一般求解它就需要和二維偏微分方程或偏微分方程組打交道
第三類塊體結構：需要與三維空間的偏微分方程組打交道了
對應于這三類構件，形成了三類不同的結構力學學科。通常的材料力學和桿系構力學處理的是**類構件和由這些構件組成的系統；板殼理論是專門針對第二類構件形成的力學分支學科；而對第三類構件的問題就需要彈性力學、塑性力學等專門的學科來解決了。
**類構件中，**常見的就是柱和梁，它們在幾千年的古建筑中已經形成定式，所謂橫梁豎柱。就是說在結構中橫向布置，承受重力所引起的彎曲作用的稱為梁，屋脊的主梁稱為棟。圖1是明長陵的祾恩殿，是目前中國為數不多的大型楠木殿宇。它面闊九間（通闊66.56米），進深五間（通深29.12米），象征著皇帝的“九五”之位。由60根楠木大柱支撐殿頂，中央四根大柱的直徑達1.17米，殿面闊超過了故宮太和殿。從圖上能夠清楚地看出梁和柱的分布和相互搭接的構造。
梁在近代結構中十分重要，用得也很普遍，圖2為湘桂鐵路上的志城大橋，它是一座變截面的連續梁。像這種一根梁支撐在多個支座上的梁，稱為連續梁，它的分析要比一根梁簡單地支撐在兩端的簡支梁要來得復雜一點。梁與柱的受力特點不同，柱是受沿著柱的軸向方向的外力的構件，而梁所受的外力是垂直于軸向的。從受力特點來看，帆船上的桅桿、汽車的底盤、在大風作用下的高聳的煙筒、飛機的機翼、漂浮在有波浪起伏的水面上受浮力作用的大船、起重機的吊臂等等，都可以看作梁。由于有的梁并不是由一根密實的同一材料組成的桿狀固體，而是由許多不同的構件組成的結構體系，這樣的梁也稱為組合梁或復合梁。
在承力結構的構件是彎曲的桿時，這種結構就稱為栱。此外如趙州橋、五臺山顯通寺的無梁殿，那種由磚石砌成的栱圈形的結構，也稱為栱。對于栱來說，構件主要經受壓力，有時是受彎曲和受壓聯合作用的。
如果構件只能承受拉力，不能承受彎曲，也不能承受壓力，這種構件就稱為繩索，一般吊橋的主要承力構件就是懸掛在支座塔上的兩條鋼索。它們是柔軟不承受壓力和彎曲的構件。
在第二類構件中用得**為廣泛的就是板。板是其中面是一張平面的構件，所以又稱為平板。通常鋼材、木材為了使用方便都事先加工成板材。板如果是承受垂直于板面的荷載的，就稱為板，如果只承受平面內的載荷，即載荷作用方向處于中間平面內，在民用建筑中這種構件稱為剪力墻。民用建筑的樓板、飛機的蒙皮、輪船的甲板等都是用的是板構件。
圖5是發電廠的兩座大型冷卻塔，其中一座塔筒已建好還未運行另一座塔筒正在施工。這種冷卻塔，目前已經有的高達200米，直徑**大的地方有一百大幾十米，但是它**薄的地方厚度只有二十公分左右，是典型的薄殼結構。對于它的設計，**要考慮的是經受風載荷的強度，其次由于塔內外溫度差比較大，還要考慮熱應力，**后地基與地震的影響也要認真分析。圖6是1965年11月1日英國菲爾橋電廠在大約八級風作用下八座冷卻塔中倒塌三座冷卻塔的情形，其他幾座未倒塌的也產生很嚴重的裂縫，造成英國這一地區停電。后來經過研究認定是由于強度設計不夠，設計風壓比英國設計規范要求的塔頂的風壓要低出19%。隨后在世界各國還有由于地基問題和施工問題大塔倒毀事故的報導，可見對于薄殼結構設計中的受力分析多么復雜和重要。
隨著結構的進步，愈來愈多的薄殼結構被各行各業采用。汽車的外殼、大型儲油罐、火箭和導彈的主體結構、飛機的機身與船舶的外殼、大型汽輪機的外殼、水塔、化工的反應釜、鍋爐、儲氣罐、薄殼屋頂等等，都是薄殼結構。**近興起的充氣薄膜結構，其實也可以算作一種特別的薄殼結構它是每一個局部都只能承受張力而不能承受壓力的結構。在自然界也有許多薄殼結構，據了解，為了減少雞蛋的運輸與包裝過程中的損耗，對于雞蛋殼在撞擊時的強度問題，就有一些單位在進行理論和實驗研究。
在半個世紀以前，對于一般的塊體結構幾乎還沒有有效的應力分析手段。已有的手段無非是在設計時做一個模型在近似受力的情況下，通過測量模型的變形來得到可參考的結果。在結構運行時，布置一些測點，來觀測它的變形。這樣的手段既費時又費力，效果還很不理想。完全不能適應日益復雜的結構系統的分析要求。
山窮水復疑無路，柳暗花明又一村。在計算機普及之后，大約在上世紀六十年代開始，人們發展了一種“有限單元法”去分析任何結構包括梁板殼的應力與變形。基本思想是把結構假想地剖分為很多單元體，對每個單元設置若干未知量采取近似地表達式表述其變形，然后根據外力、單元的材料性質、單元之間的連接和平衡條件得到一組規模很大的方程組，未知量個數可以達到數萬乃至數百萬，用計算機求解這些方程組，便可以得到這個塊體結構的變形與應力分布。按照這種思想編制的通用和**軟件很快地形成了一個有相當規模的產業，用這種軟件在設計之前對各種設計方案進行計算，已經成為設計的**重要的環節。有限單元法的產生與發展可以說是在計算機時代的結構力學，在它的指引下，結構設計變得愈來愈合理、結構的功能愈來愈強大、結構設計的工作量愈來愈減小，空前加速和改善了結構工程的發展。