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在高頻焊管調與焊接中，通過對接觸和加熱模式與對接面合縫狀態關系分析，采調整焊接擠壓輥上輥間隙和壓下量方法，能準確及時地保證鋼管板邊焊接達到良好焊接狀態。目前在建火電廠發電機組主要為600MW～1000MW機組,與之套大量使超臨界四大管道,對管道焊縫質量要求分高。
以生產大量焊接(哈佛)彎頭、焊接三通、帶封頭組合三通以及管道對接環焊縫為例,這些管件到達管廠或電廠安裝現場后,需要對坡進行除銹或除漆處理之后才能進行焊接。這樣處理一般使砂打磨或角磨機打磨,致使焊縫坡與理論要求坡存在一定偏差,影響到焊接完成后對焊縫超聲波檢測結果判斷,給判定是否為近表面缺陷造成較大困難。
另外,由于不同管件之間直或坡加工本身存在誤差,致使對接焊接時現錯位,這也給超聲波檢測判斷是否為近表面缺陷帶來困難。焊接完成后管道內坡表面無法以或其它方式拍打來區分是否為表面反射波,所以必須對這些非理論坡可能對超聲波檢測焊縫帶來影響進行重點分析來避免誤判、漏判以確保超聲波檢測質量。
1理論焊接坡與修磨后實際坡對比1.1V坡理論結構中小管坡主要以V坡為主,而大管坡有雙V、單V、X、U。本文主要以常單V、雙V坡為例。單V坡管外壁和內壁都比較平直,破面與內壁之間有一定鈍邊,鈍邊厚度一般為0.5mm～2mm。雙V坡管內外壁也都比較平直,并且與坡面無過渡過程,存在一定菱角,坡面與內壁之間也有一定鈍邊,與單V坡不同是雙V坡有兩個傾斜角度不同V坡面。
1.2單V和雙V坡修磨后結構單V和雙V坡修磨后,坡外表面邊緣稍微向坡面傾斜,傾斜角度在5左右,傾斜區域距坡面5mm～30mm,表面狀態基本為平行或相交鋸齒形,深度較淺。坡面也不是平面,而是中部略顯凸起。管內壁鈍邊消失,內坡產生,區域寬度為2mm～15