不透水性 | 0.3Mpa,30min不透水 | 斷裂伸長率 | 800 % |
---|---|---|---|
材質 | 單組分水性材料 | 形態(tài) | 其他 |
形狀 | 其他 | 規(guī)格 | 50KG |
等級 | 一級 | 抗彎強度 | 強 |
抗壓強度 | 強 | 撕裂強度 | 強 |
防水產品類別 | 其他 |
聚物改性瀝青防水涂料, 不但具有優(yōu)良的耐水性,抗?jié)B性,且涂膜柔軟,, 又有施工方便,潮濕基層可固化成膜,粘結力強, 可抵抗壓力滲透,特別適用于復雜結構, 可明顯降低施工費用, 用于各種材料表面, 為新一代環(huán)保防水涂料。
產品名稱: 聚物改性瀝青防水涂料
使用范圍: 適用于高速公路橋梁,城市立交橋及橋涵等防水工程,可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕,提高梁體的使用壽命。
產品形態(tài): 液態(tài)水乳型
固體含量: ≥50%
表干時間: ≤3h
規(guī) 格: 50kg/桶
涂刷面積: 1kg/平方米(人工涂刷兩遍)
檢測標準: JC/T975-2005《道橋用防水涂料》
是否可調色: 否
產品技術參數(shù)指標:
序號 |
檢驗項目 |
標準要求 |
檢驗結果 |
單項判定 |
|
1 |
延伸性,mm |
≥6.5 |
7.0 |
合格 |
|
2 |
斷裂延伸率,% |
≥800 |
806 |
合格 |
|
3 |
低溫柔性(-25±2)℃ |
無斷裂紋 |
無斷裂紋 |
合格 |
|
4 |
干燥時間,h |
表干 |
≤4 |
2 |
合格 |
實干 |
≤12 |
8 |
合格 |
||
5 |
不透水性 |
0.3MPa,30min不滲水 |
0.3MPa,30min不滲水 |
合格 |
|
6 |
粘結強度(25℃),MPa |
≥1.0 |
1.12 |
合格 |
|
7 |
剪切強度(25℃),MPa |
≥1.0 |
1.07 |
合格 |
|
8 |
耐熱性(160±2)℃ |
無流淌和滑動 |
無流淌和滑動 |
合格 |
|
9 |
熱碾壓后抗?jié)B性 |
0.1MPa,20min不透水 |
0.1MPa,20min不透水 |
合格 |
|
10 |
抗凍性 |
20次循環(huán)不開裂 |
20次循環(huán)后不開裂 |
合格 |
|
結論 |
送檢樣品依據(jù)JC/T975-2005《道橋用防水涂料》進行檢測,所檢項目合格。 |
施工工藝
⑴基層應平整光滑,干燥,清潔無油污。先用鏟刀掃帚等工具清除表面浮灰,脫落表層及雜物,若有油污應用汽油等溶劑清洗干凈,方可施工。
⑵管道部位要抹平壓光,檢查管道套管安裝是否牢固,接縫應嚴密,不能有任何松動現(xiàn)象。
2.3防水涂膜施工
⑴涂膜底涂:將涂膜材料均勻涂刷在基層表面上,涂刷時不得堆積或露白見底,涂布量以0.2~0.3kg/m2為宜,底涂固化5h以上,才能進行下道工序施工。
⑵防水涂層施工:涂膜材料涂刷應少量多次,以使涂膜厚度均勻,減少氣泡。一次涂布量0.4~0.5kg/m2為宜,厚度約為0.4~0.5mm。涂完首遍膜后,一般需固化5h以上,至指觸基本不粘時,再按垂直方向進行第二遍涂膜,底板與墻連接的陰角部位,宜鋪設纖維無紡布進行增強處理。管道,設備基礎,地漏四周,地面陰陽角應增強涂刷,墻面離地面三十公分以內都要涂膜,并應涂刷3~4遍。對平面基層以涂刷2~3遍為宜。根據(jù)國家規(guī)范防水涂膜厚度以不小于2mm為合格 。
路橋新聞:
五峰山長江大橋首臺纜載起重機準備起吊
五峰山長江大橋全橋采用4臺LZD900型纜載起重機吊裝中跨鋼桁梁,該型號起重機主要用于懸索橋施工,其結構主要由主梁、起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、走行機構、吊具、牽引系統(tǒng)等部分組成,是目前國內同類型設備中噸位**大、技術含量**高的纜載起重機。該型號起重機起吊重量900噸,相當于吊起600輛小汽車的重量。(僅供參考,詳情請查閱相關網(wǎng)站)
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