低價供應FYT-1橋面防水涂料  高速橋梁**防水

德西尼防水工程有限公司，是一家集FYT-1改進型橋面防水涂料，SBS瀝青橋面防水涂料，高聚物改性瀝青防水涂料等橋梁防水研發、制造生產、銷售、技術服務于一體的新型技術企業。

德西尼FYT-1橋面防水涂料是以優質重交瀝青為基料,添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料,屬國家 科技推廣項目。產品經交通部公路工程檢驗,全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）。fyt-1改進型橋面防水涂料以高聚物乳液為主要成膜物質,添加多種功能助劑反應而成。用于橋面防水,可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕,提高梁體的使用壽命。

FYT-1橋面防水涂料產品特點：

1,施工工藝簡單,施工可用機械噴涂也可人工涂刷,干燥快,工期短。

2,材料固化成膜塊,成膜韌性好。該防水層造價便宜,一般只需涂刷三遍即可達到防水效果

3,粘結力強,防水層與基層,防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。

4,施工防水層后,橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.51.0Mpa,基層開裂2mm,涂膜不開裂；

5,施工可操作性：冷施工作業,機械化,自動化程度高,材料無毒,不污染環境。

技術指標：德西尼fyt-1橋面防水涂料的性能指標既符合建材行業JC/T9752005標準,也符合交通行業JT/T5352004標準。

路橋新聞：

市郊鐵路磨心坡至合川線（渝合線）位于重慶市境內，該項目起于襄渝線磨心坡站，經土場、草街、釣魚城、花灘至渭沱，在渭沱站新建聯絡線經黃泥壩交接站連接蘭渝、遂渝線，并與規劃的市郊鐵路合川—永川線貫通。工程全長約40.657公里（雙線），磨心坡站和渭沱站與國鐵接軌，采用國鐵I級標準，設計時速160公里/小時。市郊鐵路磨心坡至合川線近期將新建土場、草街工業園區、花灘、合陽、黃泥壩5個車站，改建蘭(遂)渝線渭沱接軌站，緩建釣魚城站。該項目建成后，旅客坐火車從重慶主城到合川僅需20分鐘左右。（僅供參考，詳情請查閱相關網站）

施工,運輸和貯存：

1,施工工具準備：施工前應備好拌料桶,噴涂機械或**鬃刷。

2,基面要求：橋面板,梁混凝土強度達到設計標號,表面不得有松散浮漿,掉皮,空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求,垂直排水管上口的標高應低于基層標高,排水口必須與基層安裝牢固,不得有任何松動現象。

3,基面應干凈,干燥,無積水。

4,基面處理：基面不得有塵土,浮灰,雜質,油漬等,做防水層前可用空壓機,凈水,去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土,砂漿等結硬雜物,應將其打磨掉。

FYT-1防水層注意事項：

1.基層處理：可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水。

2.橋面板泄水口、防撞墻邊角等處特殊部位做加強處理。

3.材料施工溫度5以上；涂料使用前須攪拌均勻。

4.雨天不能施工，五級風以上不能施工。

FYT-1橋面防水涂料施工注意事項：

1,涂料用量：0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.50.8.mm,噴涂0.3公斤/㎡。

2,施工溫度在035攝氏度為宜,雨天,冰凍期不宜施工。

3,包裝產品每桶重量為50kg

4,運輸：該產品無毒不易燃,可按一般運輸方式運輸。

5,貯存：產品貯存期為6個月,應貯存在0攝氏度以上的倉庫,夏季應避免陽光暴曬。