鹽城科德公司研發制造的KDL螺旋卸船機生產效率高,能耗低,污染小,操作方便,造型美觀,很適宜于河海港口和工廠裝卸顆粒狀散貨,如煤炭、焦炭、水泥、谷物、磷酸鹽等。

KDL螺旋卸船機屬于連續卸船機，由以下部分所組成：固定式門架（或沿順岸軌道移動的門架及行走小車）；支承在門架上并繞中心旋轉的平臺；由變幅油缸驅動可上下俯仰的水平伸臂及固定其上的水平螺旋輸送機；由擺動油缸驅動可繞水平伸臂端部前后擺動的豎直臂及固接其上的垂直螺旋輸送機；安裝在垂直螺旋下端的松料螺旋及取料裝置；位于門架上旋轉塔架下方的水平螺旋輸送機；碼頭后方帶式輸送機等。

工作原理

    卸船過程中物料的流向如下：

1、艙內物料經相對旋轉式進料裝置（對轉機頭）進入垂直螺旋輸送機。

2、物料不斷進入垂直螺旋輸送機管道而被提升至臂架端部，經卸料口而被轉載到臂架螺旋輸送機上。

3、物料沿臂架進入位于旋轉塔中心的轉載漏斗內。

4、物料經門架上的水平螺旋輸送機而被轉載到與碼頭平行的前沿帶式輸送機上。

技術特性：

廣泛使用在建材中轉碼頭，電力、化工、食品等行業，適用于水平、垂直或任何角度，輸送粉狀、粒狀和小塊物料，如水泥、煤灰、礦粉、化肥、谷類等；其工作環境溫度為-20-+40℃，輸送物料溫度為-20-+80℃，不宜輸送易變質的、粘性大的、易結塊的物料。

    我公司制造的KDL螺旋卸船機，外觀結構簡單、易操作。回轉支承部分采用電動旋轉盤，可360度旋轉。支架高度可根據客戶要求設計，適合任何噸數散料運輸船只。垂直螺旋底部采用我司專利設計吸頭，具有上料速度快，高效干凈的特點。螺旋管頭尾部軸承移至殼體外，并加大軸承型號，可賴受20倍正常使用時沖擊力。軸承座與管體連接部位采用德國堵漏技術，杜絕工作作業時因漏灰所帶來的浪費與環境污染。中間吊軸承采用合金結構，阻力小、耐磨性好、整機噪聲低、適應性強、操作維修方便。橫管尾部活結采用兩邊夾舉式滑套連接，管與地盤連接得到更好安全保障。