使用范圍 | 混凝土澆筑 | 整車重量 | 80 T |
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外形尺寸 | 定制 | 發動機功率 | 232 kw |
最大運行速度 | 12 km/h | 類型 | 無 |
公司簡介
鹿島工程機械有限公司是一家集基建施工物資的傳統制造、循環模式開發、顧問咨詢服務為一體的全產業鏈品牌運營商 ,可提供橋梁、隧道、梁場三大施工場景80十余類產品。其中橋梁類連續梁掛籃、三角托架、預制墩柱、預制蓋梁、移動模架造橋機、現澆梁模板、墩柱模板、承臺模板、橋臺模板、AB墻模板;隧道類全斷面襯砌臺車、防水板臺車、電纜槽臺車、仰拱棧橋、管廊施工臺車;梁場類2322高鐵箱梁模板、2229城際箱梁模板以及公路液壓全自動小箱梁及T梁模板,已多次應用到哈大高鐵、京滬高鐵、鄭萬鐵路、蒙華鐵路、商合杭高鐵、京沈高鐵、廈深高鐵、鄭西高鐵、南沿江高鐵、昌景黃高鐵、連霍高速、青銀高速、滬昆高速、京港澳高速等國內重點施工項目。
鹿島創新將工地廢棄物資,根據客戶個性化訴求,以回收、代管、撮合等手段,配合鹿島大數據、標準化、再制造、儲運一體化措施,定制整體解決方案,將原本一次使用物資變廢為寶,多次循環利用。為客戶創造效益,為社會創造價值。
鹿島積極布建基礎制造及倉儲設施。擁有兩大智造工廠(唐山、濟南),五大倉儲及再制造基地(合肥、赤壁、昆明、惠州、唐山),并與多家**鋼結構公司形成戰略合作關系,將主要地區物資周轉運輸半徑控制在500KM以內,方便客戶使用,縮減物流成本。占地面積80萬平米,擁有租賃物資30余萬噸,為中國基建物資租賃特級資質企業,國內物資租賃50強企業。分銷網絡遍布全國及世界20多個國家和地區
創立以來,秉承“專注 · 創造 · 價值”的核心理念,以“關注細節,價值優先”的工作作風,推動國內非標施工裝備循環再利用產業良性發展,將“KAJIMA” 打造成國內**,國際**的專業生態平臺品牌 !
懸臂澆筑法簡介
連續梁懸臂澆筑法指的是在橋墩兩側對稱設置工作平臺,平衡地逐段向跨中懸臂澆筑水泥混凝土梁體,并逐段施加預應力的施工方法。主要設備是一對能行走的掛籃,掛籃在已經張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動,綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施預應力都在其上進行。完成本段施工后,掛籃對稱向前各移動一節段,進行下一對梁段施工,循序前行,直至懸臂梁段澆筑完成。
20世紀60年代由前西德**使用以來。掛籃作為懸臂灌筑施工的主要設備已有多種類型,有些國家如日本、法國等已有定型的系列化產品。我國從80年代開始使用這種技術以來,也已取得了巨大的成就,鹿島機械參考國內外掛籃結構結合長期積累施工經驗,經過三代技術及工藝改進,研發成功鹿島LD-03代菱形掛籃、三角形施工掛籃、前支點(牽鎖)掛籃的全系列產品。
掛籃加工
鐵路掛籃
回收掛籃
公路掛籃
掛籃租賃
掛籃租賃廠家
連續連掛籃