水泥電線桿生產工藝
新型水泥電線桿生產工藝,不僅能節約生產時間,然后生產的成品相比之前的的成品使用壽命更為長久。
1、生產水泥電線桿所需的原材料。生產原料包括鋼筋、砂子、碎石和水泥。其中鋼筋應選擇材質好,抗壓力強的鋼筋,水泥應選擇凝固快,密度低的。砂子應很好進行過濾下,防止有其它摻雜。
2、將好的鋼筋,用鋼筋調直切斷機進行按規定的長度調直后切斷,如果條件有限,也可用盤條機,但效果沒有鋼筋調直切斷機效果好。將調直的鋼筋整理后送往下一個程序。這里要注意下,調直的鋼筋應當根據要生產的水泥電線桿的長度進行切斷,長度要準確,被切斷的一根根鋼筋就相當于水泥電桿的骨架,至關重要。
沿路100多米的電線桿都攔腰折斷,倒在了路中間。電力工作人員正在緊張地搶修之中, 據搶修工人介紹,被推倒的電線桿中,有9根10千伏的高壓電桿,4根04千伏的低壓水泥電桿,影響的范圍大概從豐州一帶見龍亭往西到金雞水閘之間的片區,“我們一接到報警電話就趕到現場搶修了,爭取之內修好,晚上讓老百姓用上電。”,據了解,目前土方車的肇事司機已被,事故原因還在進一步調查之中,水泥電線桿站在右轉路中間的隱患。諸城一根水泥電線桿立在右轉路中間,車輛轉彎時非常危險,存在嚴重安全隱患。一般右轉彎時,由于車輛遮擋和樹木遮擋造成車輛撞上路中間的電線桿。
3、好要做相關長度的水泥電線桿模具,模具一般都是兩半的,把調直后的鋼筋同時用細鋼絲盤成羅圈的緯線,環繞著作為緯線的鋼絲,結合的地方用鐵絲綁牢,這樣在模具中就有了水泥電桿的整體骨架了。這里要注意每根水泥電線桿的至少要用8根,我廠為了水泥桿的穩固都采用至少12根鋼筋做骨架。然后按一定的水泥、砂子、碎石比例進行調和,然后澆注滿。
4、當澆注滿水泥以后,蓋上上面的模具,確認兩側縫隙較小或者閉合后,然后兩頭用嘟嘴塞上,防止水泥。
5、用吊鉤將水泥桿模具調至離心機上,通過離心機的高速旋轉將水泥均勻的貼至模具四周,這樣水泥電桿就變成了中空的了。
6、然后還是通過龍門吊,吊到這個長方形的半地下的大容器里面,這個長方形的大容器連接著鍋爐,相當于一個大蒸鍋,將蒸鍋蓋上蓋子,用高溫蒸汽蒸水泥電桿一段時間,目的是加速水泥的固化。經過高溫蒸之后,水泥電桿基本凝固達到95%,基本成定型。
生產18米和21米避雷水泥電線桿與架設線路的電線桿不一樣,電線桿廠家研發新型避雷水泥電線桿是一種新型水泥電線桿,安裝避雷器和避雷針簡單安全,方便快捷,在電線桿的頂部和底部有預留的導線孔和避雷針安裝孔,主要型號有15米避雷電線桿,18米避雷電線桿。21米避雷水泥電線桿,和監控水泥電線桿,在監控電線桿安裝同時必須采用避雷措施,生產監控電線桿付加避雷安裝孔。在監控的同時還能安裝避雷針和避雷器。山東電線桿廠本實用新型提供了一種帶有避雷器的水泥電桿。適合在通訊線路和農村電網的兩相三線制和三相五線制中使用,現有的鋼筋混凝土的電桿均未安裝避雷器。
7、擱置一段時間后,用龍門吊吊下來,把兩頭的堵嘴取下來,然后水泥電桿就成品了。然后擱置外部空間進行充分凝固,在充分凝固以后防止有陽光的地方進行然后一次晾曬,這樣一根根水泥電線桿就應經生產完成了,然后發往目的地就可以了!
以上七步就是2014年技術部研發的新型水泥電線桿生產工藝,不僅能節約生產時間,然后生產的成品相比之前的的成品使用壽命更為長久,希望對大家可以有用
俗話說便宜沒好貨啊,水泥電線桿的運輸方法,8米的水泥電線桿采用13米半掛車一車裝75根,小10米電線桿13米半掛一車55根,大10米電線桿半掛一車裝40根,12米電線桿半掛車一車裝31根,15米水泥電線桿13米半掛一車裝21根。18米水泥電線桿一車裝14根,21米的水泥電線桿一車裝12根。由于基礎工業比如說水泥和鋼材都在快速的發展。那么對于水泥電桿使用也是很廣泛的。不僅僅是說在電線路以及公路上都是應用很多,水泥電桿根據設備方法可以將其分為高樁拉線,一般的拉線以及格外地段運用撐桿等,一般來說的話,跨過公路等路程的時候為了對地面的距離廣泛選用高樁拉線。gz5cj6sn5
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