用途 | 乘客電梯,載貨電梯,車輛電梯,施工電梯,其他 | 額定載荷 | 400 kg |
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驅動方式 | 拽引式 | 操作控制方式 | 按鈕控制 |
額定速度 | 0.4米每秒 | 規格 | 1.2*1.2 |
1.曳引式電梯的結構
曳引式電梯主要是由曳引系統、導向系統、門系統、轎廂、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統、安全保護系統等系統組成。曳引系統主要由曳引機、鋼絲繩、導向輪以及反繩輪等設備組成,其中曳引機是電梯運動的源動力,而鋼絲繩通過導向輪和反繩輪之間的摩擦力來驅動轎廂。導向系統主要起到限制轎廂和對重的作用。門系統主要是起到控制轎廂門開合的作用。轎廂是電梯的重要組件,是裝載乘客的主要工具。重量平衡系統主要是由對重以及重量補償裝置構成的,是保持電梯運行穩定性的重要組件。電力拖動系統主要是由供電系統、速度反饋設備和速控裝置,主要對電梯運行速度起到調節作用。電氣控制系統主要是由控制屏、控制設備以及選層器等設施組成,主要對電梯的運行進行操控和管理。安全保護系統主要包括各種機械和電氣設備,承擔著保護電梯的重要責任。
2.曳引式電梯的工作原理
由曳引式電梯的結構可以分析出,當電梯在實際運行過程中,出現在電梯兩側的設備為轎廂與配重。當電梯在上升過程中,鋼絲繩在受到曳引機的作用下向下滾動,機械的做下降運動。在轎廂與配重的作用下,電梯運行過程中兩側都會產生一定的牽引力。當這些牽引力的大小相同且方向相反時,電梯會勻速運行。當電梯進出人數以及電梯停留位置存在較大差異時,轎廂和配重則會在自己所處方向產生大小不同的牽引力,這使得電梯出現不平衡的狀態,而這與鋼絲繩打滑之間存在較大的相關性,鋼絲繩與曳引繩槽之間的靜摩擦力達到峰值時,使得鋼絲繩容易打滑,影響了電梯的穩定性和安全性。
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