利用我公司設備生產(chǎn)出來的frp保溫車廂板、保溫板材具有幅面大、精確度高的特點。**大長度20000MM，寬度3200MM。

國森機械根據(jù)客戶要求設計生產(chǎn)。

國森機械廂式貨車車廂板壓機設備特點：

1.  熱壓工作臺：

經(jīng)大型精密機床加工，加熱板工作臺面平面度小于0.8mm,光潔度高達1.6um。

2.  同步平衡裝置

為了保證活動橫梁上下移動時的平衡，采用齒輪、齒條組成的同步裝置。具有可靠地平穩(wěn)裝置，升降特別平穩(wěn)。

?3.  施壓

采用封閉式龍門框架結構，液壓驅動油缸安置在龍門框架內的下部，進行施壓，頂升施壓。

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?4.  變頻調速  

啟動時緩慢加速，停止時均勻減速，運行平穩(wěn)無沖擊現(xiàn)象，且定位準確。

?5.  加熱裝置  

設有加熱裝置，可依據(jù)工藝需要快速加熱（30-60℃）。

?6.  合理的工作高度

主機安裝在地坑內，這樣有效降低臺車的工作高度。

?7.  安全防護系統(tǒng)

通用安全防護標識、聲光報警器、紅外線探測開關等。為避免操作時視覺盲區(qū)導致的安全事故，設備啟動采用雙人三手方式，操作采用單人雙手方式。

所生產(chǎn)的frp玻璃鋼聚氨酯復合保溫廂體與國內同行業(yè)相比較具有以下特點：

1 ） 重量輕、強度高： 由于板塊為無骨架板塊，所用內外蒙皮及隔熱材料均為輕質材料，因此廂體重量較輕。由于板塊是由高強度膠經(jīng)過加溫加壓將內外蒙皮及隔熱材料粘接在一起的，具有極高的壓縮強度、拉伸強度及剪切強度，因此廂體強度較高。

2 ） 隔熱性能好： 玻璃鋼的導熱系數(shù)低，只有金屬的0.1% ～1% ，是一種較好的絕熱材料，而板塊中無金屬冷橋，減少了冷量散失，加上板塊中有采用引進德國**新配方的優(yōu)良隔熱材料作保溫層，可大大提高廂體的保溫性能。其隔熱性能指標已超過國家行業(yè)標準A 級指標。

3 ） 氣密性能好： 由于廂板為全封閉板塊，內外蒙皮沒有接縫，所以廂體的密封性能好，并且門密封條采用多層橡膠密封爪結構，其氣密性指標已超過國家行業(yè)標準A 級。

4 ） 耐腐蝕性好： 全塑全封閉復合材料板塊組合結構，內外蒙皮均為食品級玻璃鋼板，具有耐稀酸、稀堿和鹽腐蝕的能力，同時對微生物的侵蝕也具有抵抗能力。

5 ）可修復性好： 當廂體內外表面的玻璃鋼損傷時，可通過手工糊制玻璃鋼進行修復，能完全與原玻璃鋼成為一體，無接縫，可有效防止?jié)B水。

6 ）廂體外觀美觀： 廂體表面光滑平整，不需噴涂油漆，服役期間不需保養(yǎng)，便于用戶制作產(chǎn)品廣告。

7 ）附助裝置功能特點： 廂體可以任意配置相關附件如：加裝側門、夾隔不同溫區(qū)、貨物固定裝置、貨物懸掛裝置、廂內貨架、保溫門簾、鋁導軌、通風槽等、配置裝卸貨物的液壓升降尾板。

8 ）廂體防水專利技術： 廂式車類產(chǎn)品**難解決的是廂體頂部的雨水滲入廂體內，影響運輸貨物，滲入廂板內部夾層而影響廂體各種相關性能，并增加廂體自重。我公司擁有獨特的廂體防水專利技術杜絕了廂板內滲水及廂體內漏水的問題。

二、生產(chǎn)工藝

全塑全封閉復合板廂板壓制一次成型工藝： 廂板為全塑全封閉復合材料夾層結構，廂板內外蒙皮為食品級的玻璃鋼板（也可根據(jù)用戶需要采用鋁板、不銹鋼板等金屬板），保溫層為硬質聚氨酯泡沫，內部有必要的加強埋件，由玻璃纖維氈和樹酯膠在熱壓機上經(jīng)高溫高壓粘接而成。我公司生產(chǎn)的熱壓機設備是目前國內**先進的復合廂板熱粘合壓板大型**設備。它具有復合性、獨特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點，特別是在提高效率、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有無與倫比的優(yōu)勢。廂板在熱壓機上可一次成型，生產(chǎn)出的廂板內部粘接牢固，整體強度高，表面非常平整（平面度誤差≤0.5mm /m 2 ） ，并且杜絕了同行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質量問題。該工藝生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量可靠，在國內同行業(yè)處于**地位

大張玻璃鋼板制作工藝： 我公司生產(chǎn)的大張玻璃鋼板寬度**大可達3.2 米 、長度**大可達30 米 ；玻璃鋼板表面光潔度能達到鏡面效果；可根據(jù)用戶要求直接制作成各種顏色的彩色玻璃鋼板。自行設計的玻璃鋼生產(chǎn)線自動化程度達到國內**水平。我公司擁有自主研發(fā)的 玻璃鋼超耐泛黃性膠衣樹脂配方、玻璃鋼板用殺菌膠衣樹酯配方及玻璃鋼用食品級膠衣樹脂配方。 我公司的大張玻璃鋼板制作工藝在國內同行業(yè)處于**水平。